電動機是我們再熟悉不過的代步工具了,我們都知道汽車每年都要做定期的檢修保養(yǎng),其實電動機也一樣需要保養(yǎng)檢修,以此來延長它的使用壽命,也是對我們的人生安全負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。
異步電動機常見的故障是由于使用不當(dāng)或者負(fù)載、電源及控制電路的故障引起的,還可能是機身本質(zhì)問題。我們要做到及時發(fā)現(xiàn)及時檢修,避免一些意外情況的發(fā)生。
維修通用的工具:有榔頭、打板、劃線板、壓線板、刮線刀、清槽刀、塞尺、鋼板尺、半徑量規(guī)、游標(biāo)卡尺、千分尺。
測量儀表:有兆歐表、萬用表、鉗形電流表、轉(zhuǎn)速表、短路偵查器、軸承故障測試儀器、單臂電橋。雙臂電橋、直流高壓實驗儀、交流耐壓試驗儀。
故障分類:電磁故障和機械故障。
電磁故障:絕緣體損壞、導(dǎo)體及回路接觸不良、定子繞組的短路斷路和接線錯誤。
機械故障:軸承的松動變形、機座松動磨損、端蓋和鐵心的變形及斷裂。
1、定子繞組檢修:
檢修方式:繞組受潮、絕緣電阻偏低:電動機長期停用,受周圍的潮氣、灰塵、油污的侵入,使繞組表面吸附了一層導(dǎo)電物質(zhì),導(dǎo)致絕緣電阻降低。
修理方式:干燥處理,然后進(jìn)行一次侵漆和烘干。
2、繞組接地故障:
檢修方式:把各相繞組的線端鏈接片拆開,琢相檢查看是否有接地處,用測電筆通電電動機外殼,如果測電筆的氖燈發(fā)亮,側(cè)說明繞組有接地處。
修理方式:將繞組包扎好,涂上絕緣漆烘干;接地處發(fā)生在兩頭碰觸端蓋,則可用絕緣物襯在端蓋上;更換部分接地繞組。
3、繞組短路故障:
檢修方式:觀察繞組有無燒壞的痕跡和有無濃厚的焦味;用電壓表測量每個極向繞組兩端的電壓,如讀數(shù)極小,則說明有短路線圈存在;用電橋或萬用表分別測量各相繞組的直流電阻,電阻值小的為短路相。
檢修方式:將短路處絕緣重新處理;將短路線圈廢棄跨接;重新更換繞組。
4、繞組斷路故障:
檢修方法:用萬用表的電阻檔,表筆分別接觸電動機引線端子板上三相繞組,即可查出短路繞組的斷路相。
修理方法:如果發(fā)生在定子槽外部的導(dǎo)線接頭處,將導(dǎo)線重新接好焊勞;如發(fā)生在定子槽內(nèi),需把繞圈拆除,重新繞制。
5、繞組接錯故障:
檢測方法:將電動機轉(zhuǎn)子抽出,在定子繞組內(nèi)通入三相低壓交流電源,用一個鋼球放入電動機的鐵心內(nèi),如果鋼球能沿定子內(nèi)腔旋轉(zhuǎn),表明繞組線正確,否則說明繞組接線錯誤。
修理方法:知道繞組線接錯后,可將定子繞組的連接線拆開,按照接線圖重新接好后焊勞即可。
6、極相組嵌反或接反:
檢測方法:電動機不能啟動或者轉(zhuǎn)速明顯減慢,同時,三相電流增大而不平衡,電動機有異常聲音,震動和局部發(fā)熱。
修理方法:核對每個極相的收尾端放置一致,同一個極相組的幾個線圈間的連接必須按順序嵌放,如果有嵌反或者接反的現(xiàn)象,必須重新連接。
7、繞相首尾接錯:
檢測方法:首先將三相繞組任意連接,然后用表旋轉(zhuǎn)至“mA”檔,兩筆分別與繞組并聯(lián)后的兩個端點連接。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子,如指針往反方向擺動,則說明三相繞組的收尾端接錯。
修理方法:知道繞組收尾接錯后,可將定子繞組的連接線拆開,調(diào)整方向重新接好后焊勞即可。
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